12月5日，在我国工程院举办的2025年中选院士学习教育暨颁证典礼上，我国工程院院士、我国商用飞机有限责任公司工程总师陈勇介绍，现在，C909飞机已交给174架，占国内支线万人次。

  喷气客机是高端杂乱产品，由数百万零件构成，安全要求极高，全球只要单个国家和地区可以研发。陈勇介绍，团队由40后、60后、80后三代规划师组成，咱们一茬接着一茬干，霸占了超临界机翼、发动机进气畸变和深失速等整体集成规划难题，以及鸟撞、颤振、失速等全球最新适航条款验证难关，成功处理了驾驶舱成效、高原海岛起降才能等高适应性、高可靠性运营难题。“咱们在没有现成经历可学习，没有老练技能可照搬，每一个难题都靠自主探究、重复迭代的情况下，用实打实的功能打破赢得了客户认可。”陈勇表明。

  历经23年的困难探究，C909打破了喷气客机规划、制作、运维以及满意世界最新适航规范的安全技能、极点环境高适应性高可靠性的运营技能，进入规模化系列化高水平质量的开展新阶段。“咱们为我国大飞机工业探明全生命周期开展路途，建立了整套老练的技能系统，培养了技能部队，这中心还包含909、919、929三个类型的总师3人和副总师30多人。”陈勇说。